Elektrikli Aracın Bataryası Beklenenden Çok Erken Bitti: Garanti ve Gizli Ayıp
Türkiye'de elektrikli araç (EV) pazarı 2024-2026 döneminde hızla büyürken, ilk EV alıcıların karşılaştığı en kritik sorunlardan biri batarya kapasite kaybıdır. Üreticiler genellikle 8 yıl / 160.000 km gibi uzun batarya garantileri verir; ancak garanti şartlarındaki ince ayrıntılar ve "normal aşınma" kavramı, alıcıların hakkını alabilmesini güçleştirebilir.
Batarya Kapasite Garantisi Nasıl İşler?
Üreticiler genellikle bataryanın garanti süresi içinde belirli bir kapasite eşiğinin (genelde %70-75) altına düşmemesini taahhüt eder. Yani 100 kWh batarya, 8 yıl sonunda en az 70 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip olmalıdır.
Eğer batarya kapasitesi bu eşiğin altına düşerse, üretici batarya değişimi veya kullanılabilir batarya tedariki ile yükümlüdür. Bu ölçüm yetkili servis tarafından özel diagnostik cihazlarıyla yapılır.
Garanti Dışı Sayılan Durumlar
Üreticiler garantiyi sınırlamak için bazı koşullar koyar: yetkili olmayan servislerde müdahale, üreticinin tavsiye etmediği şarj cihazlarının sürekli kullanımı, garanti süresinin aşılması ile aracın ticari (ride-hailing, kargo) amaçla kullanılması.
Ancak bu sınırlamaların hepsi mutlak değildir. Türk hukukunda haksız şart yasağı (TKHK m. 5) çerçevesinde, alıcıyı orantısız şekilde zarara uğratan garanti kayıtları geçersiz sayılabilir.
Bataryada Gizli Ayıp Nasıl Tespit Edilir?
Eğer bataryanın aldığı tarihten itibaren çok kısa sürede (örneğin 1-2 yıl içinde) menzili dramatik şekilde düştüyse, bu normal aşınma değil üretim/tasarım kaynaklı gizli ayıp olabilir. Aynı modelde benzer şikâyetlerin yaygın olması, seri üretim hatası ihtimalini güçlendirir.
Bu durumda yetkili servisten alınacak batarya sağlık raporu (SOH - State of Health) belirleyici delildir. SOH değerinin garanti eşiğinin altında olması, üreticinin değişim yükümlülüğünü doğurur.
Hangi Yola Başvurmalı?
Önce yetkili bayi ve üreticiye yazılı başvuru yapılmalı, yanıt alınamazsa noter ihtarnamesi ile süreç resmiyete dökülmelidir. Üretici cevap vermez veya talebi reddederse Tüketici Mahkemesi'nde dava açılır.
Talepler genellikle: batarya değişimi, batarya değişimi yapılmazsa kapasite kaybı oranında bedel iadesi veya aracın yenisiyle değişimi olarak şekillenir.
Hukuki Destek
Elektrikli araç davaları görece yeni bir alan olup teknik bilirkişi ihtiyacı yüksektir. Göklüoğlu Hukuk Bürosu, Togg, Tesla, BYD, MG ve diğer EV markaları için batarya ve elektronik aksam uyuşmazlıklarında müvekkillerini temsil etmektedir.
📞 Adapazarı, Sakarya ve çevre illerde borçlar hukuku konusunda profesyonel destek almak için Göklüoğlu Hukuk Bürosu ile iletişime geçin: www.gokluogluhukuk.com
Av. Tarık GÖKLÜÖĞLU
Göklüoğlu Hukuk Bürosu | Sakarya
www.gokluogluhukuk.com