Kilometresi Düşürülmüş İkinci El Araç: Tespit Yöntemleri ve Tazminat Yolları
Türkiye'de ikinci el araç piyasasındaki en eski ve en yaygın hilelerden biri, aracın gerçek kilometresinin elektronik panelden düşürülerek araç değerinin yapay olarak yükseltilmesidir. 200.000 km'deki bir aracın panelinde 80.000 km göstermesi, alıcının onbinlerce hatta yüzbinlerce TL fazla ödeme yapmasına neden olur. Bu uygulama hem hukuki hem cezai sonuçlar doğurur.
Kilometresi Düşürülmüş Araç Nasıl Tespit Edilir?
İlk yöntem TÜVTÜRK muayene kayıtlarıdır. Her muayenede aracın kilometresi sisteme işlenir; geçmiş muayene tarihindeki km, mevcut km'den yüksekse durum kesindir.
İkinci yöntem yetkili servis bakım kayıtlarıdır. Marka servislerinde her bakımda km kaydı tutulur; bu kayıtlar mahkeme aracılığıyla servisten celp edilebilir.
Üçüncü yöntem ekspertiz incelemesidir. Bağımsız ekspertiz, debriyaj, fren disk, koltuk, direksiyon, pedal gibi parçalardaki aşınma seviyesini gerçek kilometre ile karşılaştırarak ciddi sapmaları tespit eder.
Hukuki Boyut: Hile ve Ayıp
Km düşürme tipik bir TBK m. 36 hile örneğidir. Satıcı, aracın esaslı bir niteliği olan gerçek kilometresini gizlemiş ve alıcıyı yanıltarak fahiş bedel almıştır. Hile nedeniyle sözleşme iptali ile bedel iadesi istenebilir.
Alternatif olarak ayıplı ifa hükümleri uyarınca, ödenen bedel ile aracın gerçek km'sine uygun rayiç bedel arasındaki fark, bedelden indirim olarak talep edilebilir.
Cezai Sorumluluk: Dolandırıcılık ve Belgede Sahtecilik
Kilometresi bilerek düşürülmüş bir aracı satmak, Türk Ceza Kanunu m. 158 (nitelikli dolandırıcılık) kapsamına girebilir. Cumhuriyet Başsavcılığı'na şikâyet hakkınız her zaman saklıdır.
Eğer km düşürme işlemi için bir oto elektrikçisi veya benzer bir kişiden yardım alınmışsa, bu kişiler de "suça iştirak" kapsamında sorumlu tutulabilir.
Sürelere Dikkat
Hile davası, hilenin öğrenildiği tarihten itibaren bir yıl içinde açılmalıdır. Ayıp davası ise TKHK kapsamında iki yıllık zamanaşımına tabidir; ancak ayıp ağır kusurla gizlenmişse zamanaşımı işlemez (TBK m. 231/2).
Cezai şikâyet ise TCK m. 158'deki dolandırıcılık için 15 yıllık dava zamanaşımına tabidir; oldukça uzun bir süre.
Hukuki Destek
Kilometresi düşürülmüş araç davaları, hem hukuki hem cezai cephede paralel yürütülmesi gereken davalardır. Göklüoğlu Hukuk Bürosu, müvekkillerinin hem tazminat hem cezai şikâyet süreçlerini koordineli olarak yürütmektedir.
📞 Adapazarı, Sakarya ve çevre illerde borçlar hukuku konusunda profesyonel destek almak için Göklüoğlu Hukuk Bürosu ile iletişime geçin: www.gokluogluhukuk.com
Av. Tarık GÖKLÜÖĞLU
Göklüoğlu Hukuk Bürosu | Sakarya
www.gokluogluhukuk.com