Araç Değer Kaybı Hesaplama: Tutar Nasıl Belirlenir?
Değer kaybı tutarı sabit bir formülle değil, aracınızın somut özelliklerine göre belirlenir. Yargıtay ve Anayasa Mahkemesi'nin son içtihatları doğrultusunda hesaplama, piyasa rayici (ikinci el değer) odaklı yapılır.
Hesaplamayı etkileyen başlıca kriterler
- Aracın kaza tarihindeki ikinci el rayiç değeri(marka, model, yaş, donanım)
- Kilometre: Düşük kilometreli ve yeni araçlarda değer kaybı oranı daha yüksek olur.
- Hasarın niteliği ve büyüklüğü: Değişen ana parçalar (şasi, direk, tavan vb.) kaybı artırır; küçük boya işçilikleri daha sınırlı etki yaratır.
- Önceki hasar kayıtları:Aracın geçmiş hasarları yeni kaybı sınırlayabilir.
- Kusur oranı: Tazminat, karşı tarafın kusuru oranında ödenir.
- Mantık
Bilirkişi, aracın hasarsız (kazasız) piyasa değeri ile onarım sonrası oluşan piyasa değeri arasındaki farkı tespit eder. Bu fark, kusur oranıyla çarpılarak ödenecek tazminat bulunur.
İnternetteki hesaplama araçları
Çevrimiçi "değer kaybı hesaplama" araçları yalnızca tahmini bir fikir verir. Kesin tutar, dosyaya atanan bilirkişinin teknik raporuyla belirlenir; bu nedenle düşük tekliflere temkinli yaklaşmak gerekir.
Sık Sorulan Sorular
-Lüks/yeni araçta kayıp daha mı yüksek?
Genellikle evet; düşük km ve yüksek rayiç, kaybı artırır.
> Aracınıza özel gerçekçi bir değer kaybı analizi için Göklüoğlu Hukuk Bürosu'na yazın.
📞 Adapazarı, Sakarya ve çevre illerde araç değer kaybı konusunda profesyonel destek almak için Göklüoğlu Hukuk Bürosu ile iletişime geçin: www.gokluogluhukuk.com
Av. Tarık GÖKLÜÖĞLU
Göklüoğlu Hukuk Bürosu | Sakarya
www.gokluogluhukuk.com